중 하나인자동차산업은 위대한 변곡점 > 추천여행지

파급력이 큰산업중 하나인자동차산업은 위대한 변곡점의 시기에 서있다.

1975년 포니 생산을 시작으로 본격화된 우리나라자동차산업은 지난 반세기 동안 엄청난 성장을 통해 글로벌 브랜드로 자리매김했다.

그러나 최근자동차산업은 친환경차의 보급 확대와.

정보교류 및 자원 제공 등을 협력할 계획이다.

한자연과 평택대는 인적·물적 인프라를 기반으로 공고한 학·연 협력 네트워크를 구축해 기술 확보와 우수 인력 양성이 한층 활성화될 것으로 기대하고 있다.

나승식 한자연 원장은 “미래자동차산업발전의 가장.

26일(현지시간) 유럽연합(EU)에 따르면 우르줄라 폰데어라이엔 집행위원장은 오는.

광주자동차산업이 지난해 경기침체 속에서 비교적 선전했으나 새해 벽두 광주글로벌모터스(GGM)가 파업에 돌입하면서 지역사회에 위기감이 감돌고 있다.

무파업을 전제로 실현된 ‘광주형 일자리’가 지역경제 기반을 뒤흔들 가능성이 커졌다.

용인역삼 힐스테이트

메르세데스-벤츠 최고경영자(CEO)가 위기에 빠진 유럽자동차산업을 살리기 위해 유럽연합(EU)의 기후정책을 수정해야 한다고 주장했습니다.

현지 시각 17일 독일 일간 프랑크푸르터알게마이네차이퉁(FAZ)에 따르면 올라 켈레니우스 벤츠 CEO는 최근 우르줄라 폰.

최종 선정된 포상 대상자에겐 오는 5월 열리는.

한국자동차튜닝산업협회는 카카오 IT 서비스 자회사 디케이테크인과 AI 기술과 고객 중심 서비스를 결합한 'KATI 튜닝 플랫폼'을 통해 튜닝 시장의 정보 불균형 해소와 투명한 거래 구조를 마련한다고 22일 밝혔다.

특히 완성차 기업의 애프터마켓 진출로 위축된.

카카오 i 커넥트 톡’을 기반으로 원스톱자동차튜닝 AI 챗봇 ‘카티(KATI)’를 구축했다고 22일 밝혔다.

카티는 한국자동차튜닝산업협회가 운영하는 ‘카티 카카오톡 공식 채널’을 통해자동차튜닝 업체 조회부터 결제까지 가능한 AI 챗봇 서비스다.

분야의 패러다임 전환을 이끄는 핵심 기술”이라며“트럼프 행정부의 관세 정책 변화와 전기차 보조금 관련 불확실성 등은자동차산업에 새로운 도전과 기회를 제공하고 있다”고 말했다.

신 단장은 “정부는 민간의 목소리를 반영한 규제혁신과산업진흥 정책을.

달리 3(DALL·E 3)'로 생성한 이미지.

'국내 소프트웨어 인력이 부족하다'를 명령어(프롬프트)로 입력했다.

소프트웨어 중심자동차(SDV)산업에 필요한 소프트웨어(SW) 인력 부족률이 21%인 것으로 나타났다.

전체 미래형자동차인력 부족률(6.